Lực bám tĩnh không phải là một dạng "dính" mà là một lực bám dính vật lý: khi bề mặt của hai vật liệu khác nhau tiếp xúc gần nhau và sau đó tách ra, sự chuyển động của các electron tạo ra sự chênh lệch điện tích nhỏ, tạo ra lực hút nhất thời. Lực này đủ ổn định để hỗ trợ các vật liệu nhẹ, dẻo mà không làm hỏng nội thất nguyên bản của xe hoặc để lại cặn dính. Trong lĩnh vực ô tô, công nghệ này đặc biệt{2}}phù hợp với các bề mặt như cửa sổ trời-có bề mặt cong, không đục lỗ và thường xuyên đóng mở. So với giá đỡ từ tính (cần có đế kim loại), kẹp cơ học (dễ bị lỏng) hoặc miếng dán dính (có thể làm hỏng tấm tựa đầu), bám tĩnh hiện là một trong những giải pháp tối ưu để đạt được sự cân bằng giữa việc lắp đặt không-có tính phá hủy, loại bỏ nhanh chóng và tính thẩm mỹ rõ ràng về mặt thị giác. Điều này đặc biệt đúng với những chiếc xe như Tesla "Refresh" Model 3 và Model Y, có thiết kế mui kính toàn cảnh, liền mạch; các phương pháp che nắng truyền thống có thể dễ dàng làm xước lớp phủ bảo vệ của kính, trong khi đó, tấm che nắng-tĩnh ở cửa sổ trời duy trì sự tiếp xúc vật lý bằng không với bề mặt kính, chỉ bám chắc chắn thông qua các lực liên phân tử.
Bạn chỉ thực sự đánh giá cao giá trị của nó sau khi sử dụng: chỉ cần lắc nhẹ để mở ra và nó sẽ ngay lập tức dính vào kính; khi bạn đã sẵn sàng cất nó, chỉ cần một lần lột nhẹ là có thể tháo nó ra. Nó thậm chí còn giúp giảm thiểu lượng bụi trong không khí lọt vào các kẽ hở. Vào một buổi chiều mùa hè thiêu đốt-ngay cả khi đỗ xe ở bãi-không khí thoáng đãng-nhiệt độ trong cabin giảm đáng kể từ 5 độ trở lên. Em bé đang ngủ ngon lành ở ghế sau vẫn không bị quấy rầy, trong khi những đứa trẻ ngồi phía trước không còn phải nheo mắt vì ánh nắng chói chang. Loại vải này có lõi chắn sáng hai lớp-dày kết hợp với lớp cách nhiệt bằng lá nhôm-một thiết kế không-phản chiếu, không{11}}nghẹt thở và không bị chói{12}}. Ngay khi bạn kéo nó vào vị trí, toàn bộ cabin ngay lập tức chuyển sang chế độ yên tĩnh thanh bình. Các cạnh được hoàn thiện bằng một đường ống linh hoạt có đường viền hoàn hảo theo độ cong của cửa sổ trời, đảm bảo vừa khít mà không bị cong mép-ngay cả ở tốc độ đường cao tốc, nó vẫn vững chắc và không bị rung-. Quan trọng nhất, sản phẩm này thực sự được thiết kế *dành riêng* cho loại xe cụ thể này; nó đã được-thiết kế tùy chỉnh để phù hợp với kích thước và độ cong chính xác của cửa sổ trời Model 3/Y "Refresh"-nó không chỉ đơn thuần là một phụ kiện phổ thông chung chung, "hầu như{21}}vừa vặn".
